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在供给侧结构性改革的当下，在消费正成为拉动经济增长主动力的当下，奔驰女车主维权是典型的销售制约消费的市场痛点。就品牌汽车销售而言，授权专营店（4S店模式）已成为主要商业销售模式。但由于此类门店资源的稀缺，一些4S店滋生了腐败因素，套路欺客已成潜规则，不规范操作的表现形式很多，买车的各种暗坑防不胜防。顾客踏进店堂，如履薄冰，战战兢兢，尽管鼓足戒备心理，最终还是受骗上当，买车确如买罪受。就像本案的女车主一样，原本想买一辆为自己庆祝30岁生日的奔驰，庆生会那天在亲朋面前亮相，结果弄得灰头土脸、心力交瘁，一次次交涉、抗争，换来的是翻手为云、覆手为雨的圈套，将其一步步引诱到“汽车三包政策”的陷阱中，换整车变成换发动机。

责任编辑：李昂参考消息网9月12日报道 美媒称，华为和三星近日在柏林国际电子消费品展览会（IFA）上，轮流宣布新的移动处理器，新芯片的一大共同点是它们都集成了5G调制解调器。在一个由美国对手高通主导的市场中，华为和三星在提供解锁5G设备广泛可用性的一个关键要素上处于领先地位。

作为三顿半创始人，生活在长沙的吴骏对北京投资圈了解不多。当李丰坐在他办公室时，他对李丰的背景并没有太多了解，只是聊天觉着，“这位中年大叔还挺懂品牌的。”李丰和黄海询问了吴骏过往的创业经历以及他的打法。此后的一个月里，黄海飞去长沙见了吴骏三次，并迅速给出了千万级人民币的天使轮投资意向书。只要吴骏签字，就可以开始尽调了。

李勇强调，资管业务始终是主流券商业绩的一大增长点。资管新规出台后，资管业务规模收缩，行业总规模下降，券商欲在此突破必须要转型主动管理。只有提高主动管理占比，才能实现提高管理费率，使得券商保持业绩并获得盈利。此外，周旭认为，风险控制能力是未来券商的核心能力，未来证券公司向财富管理转型或向主动管理转型，风险控制都是很重要的保障。

秦朔：你是说单纯的线上红利没有了？张旭豪：对，已经没有了，今后肯定就是要跟线下紧密融合。无论滴滴也好，饿了么也好，都要跟线下紧密结合。所以企业要有更全面的组织能力，我们的工程师不能只懂互联网技术，还要成为有商业技能的研发人员，要懂线下是怎么弄的，它的成本结构是怎么样的。

本次交易标的菱欧科技与上市公司同属于智能制造行业，菱欧科技下游客户所处行业包括汽车零部件、锂电池、医疗等多个行业领域，能够在产品结构、客户渠道等方面与上市公司产生较强的协同。本次交易完成后，菱欧科技将成为上市公司的全资子公司，进一步增强了上市公司的盈利能力。